Was gegen eine Helmpflicht für E-Bikes und E-Scooter spricht.

Sehr viele Radfahrende und sehr wenige Unfälle, daran sollten wir uns orientieren – anstatt durch eine Helmpflicht die Zahl der Radfahrenden absehbar zu reduzieren. Wer die Verkehrssicherheit erhöhen will, muss bei den Ursachen des Problems ansetzen – bei der Infrastruktur und dem innerörtlichen Tempo des Kfz-Verkehrs. Eine Helmpflicht hingegen verhindert keine Unfälle, wirkt oft schlechter als erhofft, wälzt Unfallkosten auf die Opfer ab und führt absehbar zu weniger Radverkehr.